雪铁龙e-C4X评论:电动非suv可以处理爱尔兰道路

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雪铁龙e-C4X
评级	★★★★☆
价格	测试价格从41,445欧元到47,210欧元不等
引擎	这是电
规范	在“Flair”规范中非常彻底和令人印象深刻
判决	这是对整个SUV现象的不同看法

一段时间以前，我就曾预测，汽车制造商们正开始慢慢地从超级成功的SUV模式中转移——当然是缓慢的——这种模式让许多汽车制造商维持了这么长时间。

我们才刚刚开始看到这种趋势的迹象，其中很大一部分动力来自法国，我们在那里看到了标致(Peugeot)的新款408和雪铁龙(Citroen)的C5X以及雷诺(Renault)的新款奥古斯丁(Austral)等车，它们是摆脱目前无处不在的运动型多功能车模式的先锋。

西班牙Cupra品牌也在行动，我们回顾了它的非SUV SUV，福门托仅在上周。这是一件令人印象深刻的事情——就像我们称赞标致、雪铁龙和雷诺一样，不仅因为它们敢于与众不同，而且因为它们做得相当好。

这究竟是汽车制造商有意识的举动，还是下意识的反应，还有待观察，但转向更多可能被称为“旅行车”的汽车，而不是成熟的suv或跨界车的趋势似乎正在加速。

我不确定这是否是消费者担心suv对地球的危害比其他类型的汽车更大的环境反应，或者制造商是否真的在这方面领先一步，但考虑到汽车公司通常是行动缓慢的庞然大物，这可能给了他们太多的信任。

无论如何，这种现象显然与我们同在，本周我们将驾驶另一辆非suv suv，它是另一辆雪铁龙-这次是来自偶尔极端时髦的法国装备的新e-C4X。

你可以说，这种设计是双门SUV思路的一个分支，因为它有倾斜的车顶，铰链式行李箱，你看不到里面，还有四门布局，但它不是真的，因为这辆车根本不够高，不符合这个标准。

不，这更像是一辆快背车，当我妻子询问我们在暴风雨巴贝特之后前往西科克的车辆是否足够高，以应付我们遇到的任何洪水时，我也想起了这一点。

我回答说，这是一辆SUV，非常合适。当我的好太太亲眼看到e-C4X时，她简洁地评论道:“这不是一辆SUV，这是一辆轿车。”

无论如何，它让我们顺利地到达了西科克，甚至在途中遇到了一些中度的局部洪水。

但你明白了:这不是一辆可以按传统方式贴上标签的车，在我看来，这似乎是一种“东西”。

那又怎么样呢?嗯，这是一辆非常舒适的车(法国人通常在这方面很出色)，宽敞，装备齐全，它有一个电动马达，续航里程不错，再生能力是我迄今遇到过的最好的车之一。

至于这辆车的外观，嗯，从前面看，它和普通的C4没有什么区别(这是一件好事，因为它是一辆看起来很漂亮的车，很容易看出来)，只有从后门后面看，事情才有所不同。

这两辆车的轴距是相同的，但e-C4X是两辆车中较长的240mm，以满足给后排乘客更多的空间，也使更多的行李空间的目的。

事实上，这辆车看起来像一个五门的舱口，但只有当你打开后备箱时，你才意识到铰链在后窗的底部，而不是顶部，因此是一个四门的后备箱，而不是一个舱口。

正如前面所提到的，前排和后排乘客的座位都非常舒适，但后排乘客会发现，后排座椅靠背的倾斜程度奇怪，可能有点奇怪。

从驾驶员的角度来看，仪表和信息娱乐的双数字屏幕安排非常“与它”和点，尽管后者确实需要一点适应，因为只有两个按钮，通过所有导航。

物理气候控制是一个额外的好处，还有充足的存储空间。也就是说，位于手套箱上方的前排乘客的平板电脑支架是一个独特的设计怪癖。

还必须提到的是，当你启动汽车时，驾驶员前面的仪表箱里出现的抬头显示器——主要是因为它令人难以置信地讨厌，而且在除了明亮的驾驶条件之外的任何情况下，你都会发现自己在拼命看那该死的东西。

然而，雪铁龙人可能会觉得这是花哨的丹或附加价值，这两者都不是，应该立即放弃。

因为这不是一个舱口，后备箱只有一个非常狭窄的入口，虽然实际提供的空间很好，但你不能把东西放在那里，如果你有一只经常坐在后备箱里的狗朋友，那就不可能了。

在驾驶方面，这是一辆轻松的车，不像一些电动汽车那样狼狈，从0-100公里/小时的10.0秒就可以证明。

由于它配备了雪铁龙专利的“渐进式液压缓冲垫”，它在路上也非常放松，可以毫无异议地吸收爱尔兰道路网络所提供的最糟糕的情况。

这意味着当你在移动时，你就会适应这辆车，而不是把它打得服服服服。虽然提供的134马力没什么可吹嘘的，但增加了一个更复杂的悬架，给了它一种你在这个级别中不常见到的品质，因为它的乘坐和操控明显优于大多数对手。

据称，它的行驶里程是420公里，我没有发现这个说法有什么严重的漏洞，但我确实发现，它提供的再生能力是我迄今为止发现的最好的——这意味着任何里程焦虑可能都得到了缓解。

充电也很好，20分钟就能充电80%。

因此，尽管e-C4X在任何方面都不是一辆极速车，但它非常舒适，非常实用，对于那些对这些东西感到兴奋的人来说，它也不是一辆SUV。

它有能力，喜欢爱尔兰的驾驶条件，它是另一辆法国车，有人们喜欢的那种东西，但不是主流。仅这一点就使它与众不同。